走行会 2010年8月
MINI Endurance Race Brave Heart CUP（第3戦・2010年11月7日（日））
「ブレイブ・ハート・カップ」最終戦が11月7日に開催されました。
最終戦も天候に恵まれ絶好なイベント日和でした。
今回は、スタート方法を「変則ルマン式」で行いました。
ピストルの合図でチームの走者が走り、ワイパーブレードに挟んでおいたペーパーを抜き取ったら、ドライバーがエンジンをかけて「スタート！」という方法です。
リタイヤするチームもありましたが、事故も無く無事に最終戦も終了することができました。
ご参加ありがとうございました。
また皆さんのご意見などをお聞かせください。
ではまた来年、色々な企画を考えていきたいと思います。
最終戦
Ｎ１クラス優勝「ゼッケン83／Step up」ドライバー 桂山清信 都築幸雄
Ｎ２クラス優勝「ゼッケン47／Team Smart」ドライバー 近藤 裕 亀山達朗
シリーズチャンピオン
Ｎ１クラス 「ゼッケン18／Fat Bee」
Ｎ２クラス 「ゼッケン47／Team Smart」
「ブレイブ・ハート・カップ」最終戦が11月7日に開催されました。
最終戦も天候に恵まれ絶好なイベント日和でした。
今回は、スタート方法を「変則ルマン式」で行いました。
ピストルの合図でチームの走者が走り、ワイパーブレードに挟んでおいたペーパーを抜き取ったら、ドライバーがエンジンをかけて「スタート！」という方法です。
リタイヤするチームもありましたが、事故も無く無事に最終戦も終了することができました。
ご参加ありがとうございました。
また皆さんのご意見などをお聞かせください。
ではまた来年、色々な企画を考えていきたいと思います。
最終戦
Ｎ１クラス優勝「ゼッケン83／Step up」ドライバー 桂山清信 都築幸雄
Ｎ２クラス優勝「ゼッケン47／Team Smart」ドライバー 近藤 裕 亀山達朗
シリーズチャンピオン
Ｎ１クラス 「ゼッケン18／Fat Bee」
Ｎ２クラス 「ゼッケン47／Team Smart」
MINI Endurance Race Brave Heart CUP（第2戦・2010年7月25日（日））
今年から始まった「ブレイブ・ハート・カップ」第2戦目が7月25日に、愛知県蒲郡市にある「スパ西浦サーキット」で開催されました。
カテゴリーは、１０００cc、１３００ccのノーマルエンジンだけのレースです。
今回は大変暑い１日になりましたが、皆さんの熱気溢れる激しいバトルで見ごたえのある耐久レースとなりました。
Ｎ１クラス優勝「ゼッケン18／Fat Bee」
Ｎ２クラス優勝「ゼッケン9／993 Club」
次回11月7日は最終戦となります。
今年から始まった「ブレイブ・ハート・カップ」第2戦目が7月25日に、愛知県蒲郡市にある「スパ西浦サーキット」で開催されました。
カテゴリーは、１０００cc、１３００ccのノーマルエンジンだけのレースです。
今回は大変暑い１日になりましたが、皆さんの熱気溢れる激しいバトルで見ごたえのある耐久レースとなりました。
Ｎ１クラス優勝「ゼッケン18／Fat Bee」
Ｎ２クラス優勝「ゼッケン9／993 Club」
次回11月7日は最終戦となります。
MINI Endurance Race Brave Heart CUP（第1戦・2010年5月23日（日））
BRITISH CLASSIC MARATHON 2010
2010年4月17日18日の2日間晴天の中、84台のBRITISH CLASSICSが愛知県岡崎市に集まりました。
第17回BRITISH CLASSIC MARATHONは盛況の中で無事に終了することができました。
前日の大雨で遠方の方々は大変だったと思います。お疲れさまでした。
今年は岡崎市から砺波市までの650㎞あまりの昨年より少し長いドライブでした。故障で止まってしまったエントラントの方も見えましたが、事故も無く無事に終了することができました。
来年もまた、残雪の残る新緑の中で一緒に走ることを楽しみに待っております。
これからもスタッフ一同、走りながら頑張ります！！
ありがとうございました。
では、また来年！
お疲れさまでした。
設定タイム
■4/17（土）
※第1ステージ／150分
※第2ステージ／96分
※第3ステージ／71分
※第4ステージ／95分
■4/18(日）
※第5ステージ／79分
※第6ステージ／157分
※第7ステージ／139分
リザルト（EXCELファイル）
2010年4月17日18日の2日間晴天の中、84台のBRITISH CLASSICSが愛知県岡崎市に集まりました。
第17回BRITISH CLASSIC MARATHONは盛況の中で無事に終了することができました。
前日の大雨で遠方の方々は大変だったと思います。お疲れさまでした。
今年は岡崎市から砺波市までの650㎞あまりの昨年より少し長いドライブでした。故障で止まってしまったエントラントの方も見えましたが、事故も無く無事に終了することができました。
来年もまた、残雪の残る新緑の中で一緒に走ることを楽しみに待っております。
これからもスタッフ一同、走りながら頑張ります！！
ありがとうございました。
では、また来年！
お疲れさまでした。
設定タイム
■4/17（土）
※第1ステージ／150分
※第2ステージ／96分
※第3ステージ／71分
※第4ステージ／95分
■4/18(日）
※第5ステージ／79分
※第6ステージ／157分
※第7ステージ／139分
リザルト（EXCELファイル）
BRDC CUP TT RACE 新春特別編 タイムトライアル
